钻头的设计包括剖面设计、布齿设计、流道设计等。由于开窗钻头具有独特的受力特性和切削要求，因此在参考常规地层PDC钻头的设计经验基础上，针对开窗钻头进行了个性化设计。采用三维辅助设计软件Solidworks进行三维建模和设计。通过三维实体的建模，可以形象、直观地实现设计意图。在钻头的设计、修改和优化过程中有效地利用三维建模软件来完成，使得设计过程更加快捷、直观和方便。将三维数字化模型直接用三维打印机打印，然后成型模具，经过烧结成型后焊接PDC齿，完成整个钻头的加工。

随着我国基础建设事业的发展,家用汽车成了人们出行的主要交通工具,为了研究汽车开窗行驶对气动力和燃油经济性的影响,从人类行为的角度出发节约能源。利用数值模拟方法使用FLUENT软件得到了20种开窗方案的气动力系数。通过对比分析发现开窗方案与气动力之间存在一定的规律,然后进一步讨论了开窗方案对燃油经济性的影响,发现开窗方案2、方案5、方案16的燃油增长率最小,适合在夏季出行时使用,既可以通风又可以减小能耗。