基于GPRS的路况信息实时发布系统的设计
采用环形线圈车流检测器检测道路流量,由微型计算机自动判定道路交通状态并动态调整红绿灯切换时间,并通过GPRS模块自动发布路况信息,可以有效解决传统方法低效、数据不可靠或没有统计数据的缺点。该方法利用国内道路上已经广泛使用的环形线圈,大大降低升级成本,具有良好的应用前景。
基于MSP430行驶车辆检测器的设计
利用环形线圈、MSP430F1121A单片机与输出接口,组成低功耗行驶车辆检测系统,并能根据用户预先设定的灵敏度、工作方式、输出方式进行车辆检测与信号输出.还应用软件动态刷新基准的方法提高了检测的可靠性和准确性.实验表明:该系统具有结构简单、功耗低、调节方便等优点.
基于CAN总线交通信号灯动态调整系统的设计
传统的红绿灯控制系统一般采用固定的时间间隔切换红绿灯时间,在路面出现拥堵后,由交管部门实行人工干预。这种方法低效、滞后,严重依赖于交管部门的工作效率。提出一种基于CAN总线红绿灯动态调整系统,该系统利用国内道路上已经广泛使用的环形线圈,实时采集路面数据,动态检测交通状态,在交通恶化前自动调整红绿灯切换时间,在特殊情况下也可以远距离人工干预。该系统简单实用,具有良好的应用前景。
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