基于数字信号处理领域的ＲＬＭＳ算法，构造了一种适用于柴油机双层隔振装置有源控制的自适应x－ＲＬＭＳ算法。该算法可消除振动有源控制系统中存在的次级振源振动耦合通道和误差通道的影响。针对一个双层隔振模拟试验台架进行有源隔振仿真和试验，取得了较满意的控制效果。