齿轮跑合阶段的磨损能反映齿轮的疲劳寿命和整个服役周期磨损性能的优劣。抛光磨削工艺是一种新型的磨齿工艺,可以有效改善齿轮表面质量,进而提高齿轮跑合阶段的磨损性能。为探究抛光磨削工艺对齿轮跑合性能的影响,以某变速器低速挡主动齿轮为研究对象,分别加工抛光磨削齿轮和常规磨削齿轮各1对,在齿轮试验台架上对两对齿轮进行运转试验;在运转过程中进行铁谱采集;利用Matlab对铁谱数据进行分析,得出抛光磨削工艺对齿轮跑合性能的影响规律。结果显示,抛光磨削工艺可有效提升齿轮跑合过程的磨损性能,降低齿轮的磨损速度,缩短齿轮的跑合周期,使齿轮跑合磨损过程更加缓和。其结论为该工艺在齿轮加工上的应用提供了一定的数据支撑和参考。

通过分析制谱过程中单个铁磁性磨粒的受力情况，推导出磨粒沉积位置关于制谱各因素的函数关系，该函数直观、近似地显示了分析式铁谱仪制谱过程中，外在参数对谱片质量的影响，为获取较为真实、完好的油液铁谱样本提供了理论依据。在此基础上，通过实验对油样的预处理和黏度2个因素所产生的效果进行验证，表明充分的预处理是区分大小磨粒沉积位置，有效提高光密度计测量可信度的必要途径；同时合理降低油样黏度可以有效获取分析油样内的磨损颗粒信息。理论与实验相吻合。

铁谱分析技术已经逐渐成为设备状态检测和预知维修的重要技术手段，本文介绍了铁谱分析技术在液压设备状态检测中的应用，并通过其在液压故障诊断中的实际应用进行了说明。

对于齿面残余应力不相同但其他参数相同的两对齿轮进行运转试验,同时在齿轮运转过程中进行铁普观察分析,以探究齿面残余应力对齿轮跑合过程的磨损特性的影响。首先,在齿轮运转试验台上对两对齿轮开展齿轮运转试验,两对齿轮分别安装在主副齿轮箱;然后,在齿轮运转过程中,利用铁谱分析仪分析从试验开始到铁谱浓度稳定时之间的数据;最后,利用Matlab对跑合阶段的铁谱浓度数据进行处理,得出不同残余应力时的跑合过程的磨损变化规律。试验结果表明：残余压应力对齿轮跑合过程有一定的影响,残余压应力越大,齿轮跑合过程中磨粒浓度越低,磨损速度越慢;残余压应力越大,整体齿轮跑合过程更加缓和,齿面磨合效果越好;残余压应力大的齿轮跑合后,正常磨损期的齿轮磨损特性更好。

采用灰色模型GM（1，1）对冲压机液压油的铁谱定量分析的基本参数大磨粒读数DE和小磨粒读数DS进行了预测，并以此计算出其他定量参数（磨损烈度指数、累积总磨损E（DL＋Ds）、累积磨损烈度∑（DL—DS）和大磨粒百分数PLP），为冲压机油液监控提供了有力的分析依据，解决了一个换油周期内数据信息量少、预测不确定性的问题。经后验差法检验，该模型的预测精度高。

￥南京建筑工程学院＠张元元＠王强＠严骏多年来，在机械设备的预防维修过程中，油液分析技术被用来预测即将到来的机械故障。油液分析的基本依据是，所有机械系统在运转过程中均同时经历着磨损过程。该磨损过程导致了磨屑即磨粒的产生，而这些磨粒能够表达相应的磨损表面的状况...

运用主成分分析方法对陶瓷压砖机液压系统的油液污染度数据进行了分析，分析结果表明：陶瓷压砖机液压系统受污染程度主要与大于6μm和14μm的颗粒数量相关，引起液压系统故障，污染度分析油样表现为Sample08和Sample14油样两个出现异常；进一步采用铁谱分析表明，该两个油样磨损颗粒数目迅速增加，出现大量的切削和滑动铜磨粒，并含少量纤维。分析实例说明，主成分分析方法能正确评判液压油样污染度异常，并且是解决多变量高维复杂系统简便有效的一种故障识别统计方法。

利用灰色关联分析方法对重型车辆变速箱齿轮油油样监测实验数据进行了分析，探讨了铁谱磨粒浓度和油液污染度之间的关联性。结果表明：重型车辆的齿轮传动系中，铁系颗粒的磨粒含量和大磨粒含量与油液污染度的关联性较强，可利用铁谱磨粒含量的变化趋势来估算润滑油的污染度等级。

介绍了铁谱分析技术的特点，并针对飞机液压系统的特点，确定了油液的取样方法，提出了用直读式铁谱仪和分析式铁谱仪对飞机液压系统进行故障诊断的切实可行的方法，并以实例说明了铁谱分析技术在飞机液压系统故障分析中的具体应用。

铁谱分析技术已成为设备状态监测和预知维修的重要技术手段，介绍铁谱分析原理及其在液压故障诊断中的应用实例。