本文针对现有专利技术存在的问题,提出了改进设计方案,并对具体结构进行了创新设计.独特的感压增压结构、行程调节装置、贮液贮能装置以及由一个驱动气缸实现快速进给-自动增力-脱模与快速回程的整体设计,减少压缩空气消耗量、避免泄漏、便于行程调节、提高效率及可靠性、且结构简单、操作方便、制造成本低.