基于涡轮流量传感器的工作原理,本文对因柴油温度、密度的改变而产生的计量误差进行了较为深入研究,给出"通用型温度补偿算法",实现了优于0.11%的质量仪表系数的精度.同时给出补偿式柴油质量计量仪表的硬件及软件系统的设计方案,以该方案制成的样机在标定实验中获得了0.2%的计量精度.