在经典微光系统视距探测方程基础上,从大气透过率和光谱匹配等方面进行修正,可以建立更加实用和完善的视距探测方程.本文利用修正的微光成像系统视距理论,结合车辆驾驶夜视仪,对各参数间的关系及视距性能影响进行了分析,并对典型环境条件和特定目标背景下的视距进行了理论估算,与其综合夜视性能的实验结果相符,达到车辆驾驶夜视仪的各项预期指标,因此验证了经修正后的视距探测方程的实用性,同时证实了系统参数设计的合理性.

红外辐射的大气透过率计算作为红外仿真系统中不可缺少的一部分，要求同时兼顾准确性和实时性。文中以CIRTRAN软件包为基础，进行了基于VC＋＋平台的移植，并针对红外仿真系统进行了集成和优化。通过在不同条件下的大气透过率计算和在红外仿真中的集成运用，证明该模块的可行性。

为了实现测温红外热像仪的外场精确测温，研究了大气透过率的二次标定。建立了红外热像仪的外场远距离测温标定模型，采用一个标准面源黑体和红外热像仪对大气透过率进行了二次标定。首先，用标准面源黑体的设置温度标定大气透过率的二次修正系数；然后，在已知目标感兴趣区域发射率的情况下，用二次修正系数对未知辐射源测量值进行修正，实现未知辐射源目标辐射温度的准确测量。实验显示，随黑体设置温度从50℃不断升高（二次大气透过率近似为1），大气二次透过率修正系数在50～100℃内迅速下降，在100～200℃内下降趋势减缓，逐渐接近于约为0．7的常数。实验结果为测温红外热像仪外场精确测温提供了保证。