对流体通过滑阀的阶跃响应进行了数值解析计算。分别在静止流体和稳定流体的初始条件下,给出了压力差为阶跃变化时液流通过滑阀的流线图。讨论了初始条件和压力差对射流角、流量,流量系数和雷诺数等的影响,做出了不同初始条件下,射流角、流量,流量系数及雷诺数与压力差的关系图。数值计算的结果表明,当压力差大于临界值时,由于初始条件的不同,将导致两个迥然不同的射流流动。在初始条件为静止流体的情况下,其射流角、流量,流量系数和雷诺数比初始条件为稳定流体的情况下的对应值小。

列车在经过大风区域时往往需要用建造挡风墙来保证列车的安全性。文章通过CFD模拟平台建立挡风墙-列车系统，研究了风速对系统的影响以及列车与挡风墙之间的相互影响。结论如下:当风速增大时，列车与挡风墙气动力系数的绝对值都有减小的趋势;挡风墙可以有效地减小列车的气动力系数;列车的存在使得挡风墙的侧力系数与力矩系数减小，升力系数增大。