结合两个固定支架损坏事故的工程实例对管道系统改变引起的轴向推力变化和不平衡内压力对固定支架的受力情况进行分析得出事故的原因了解管道轴向推力变化和不平衡内压力对固定支架受力的影响程度并对使用单位及施工单位的今后工作提出几点建议。

针对车床上粗加工的一种锻造轴毛坯零件存在的问题,设计了一种新型气动升降支架,实现了零件拖举和对正,有效避免了零件发生扎伤中心孔的问题。新设计的支架可调范围大,适用零件种类多,并适用国产普通数控车床安装,值得大力推广。