本文应用HyperWorks软件，对某型飞机维护舱门在研制阶段进行了有限元及多体动力学仿真，校核了舱门收放机构及周边结构的刚强度，并分析了舱门收放机构的运动机理及受力特性，验证了机构设计及气弹簧选型的合理性，加快了舱门研制进度，提高了舱门设计水平。