密封性是汽车噪声控制的基础,静态密封良好的车辆,动态密封水平不一定高。车辆高速行驶时,由于车门外张变形,可能会出现动态密封泄漏导致车内风噪声显著增大。本文基于风洞试验,采用压力传感器测试密封条动态压痕的方法确定泄漏部位,识别出高速行驶时风噪声显著增大的原因。