基于无杆气缸密封原理,通过检测某车型电控气动塞拉门使用的F品牌无杆气缸泄露量、密封结构,对比分析影响泄漏量的元器件,确认无杆气缸泄露问题原因,制定可行性优化方案,并对新方案进行了实物测试验证。无杆气缸泄露问题的分析和改进,有利于降低气动塞拉门故障率,提升车辆运营可靠性,同时对无杆气缸的设计具有参考意义。