横送装置液压系统采用的是传统液压回路进行控制,但是因为横送梁与阳极板重量大,运动速度快、冲击力大,所以导致减速稳定性差,使得横送装置故障频发。横送装置的高故障率直接降低了机组的生产效率,通过对原设计液压回路原理与减速执行机构原理进行分析,找出了制约横送装置运行稳定性的相关因素。针对原设计存在的弊端,通过查阅关于典型液压回路的资料,最终提出了两个回路并联控制的改造设想,并组织实施,取得了良好效果。