跨临界CO2两相流引射制冷系统性能实验研究
对跨临界CO2两相流引射制冷系统性能进行了实验,分析了工况及引射器几何参数对系统性能的影响,结果表明:在实验工况范围内,跨临界CO2两相流引射制冷系统制冷量和COP随气体冷却器压力的升高而升高,随气体冷却器出口温度的升高而降低。对于使用不同喉部直径喷嘴的系统,在相同工况下,引射器喷嘴喉部直径较大的系统的性能较好。对于使用不同直径混合室的系统,随着气体冷却器压力的升高,使用小直径混合室的系统COP变化较大;当气体冷却器压力较低时,使用大直径混合室的系统COP较高,而当气体冷却器压力较高时,使用小混合室直径的系统性能较好。在相同工况下,与传统跨临界CO2循环进行比较,两相流引射制冷循环系统COP最大可提高14%。
液压油起泡原因的实验分析
通过采煤机牵引部在工作中出现故障的分析,阐述液压油消泡效果的重要性,指出油质衍生的隐患关键点,经过实验分析,提出液压油的抗泡添加剂的限值。
液压油起泡原因的实验分析
通过采煤机牵引部在工作中出现故障的分析,阐述液压油消泡效果的重要性,指出油质衍生的隐患关键点,经过实验分析,提出液压油的抗泡添加剂的限值。