短螺旋型燃烧室的头部轴线沿发动机周向与发动机轴线偏转一定角度,可以在保证燃烧效率不变的条件下有效缩短燃烧室轴向长度。短螺旋型燃烧室流场的最大特点是旋流流动单侧受限。为了研究头部安装角α变化对燃烧室旋流流动特性的影响,基于数值方法对短螺旋型燃烧室进行了计算分析。结果表明:随着α变化,旋流器下游旋涡依次出现对称环状、马蹄状、环状结构;随着α增加,气动边界逐渐出现并抑制旋流的周向扩张,导致流场出现不同的旋涡结构;不同α下的切向角动量随轴向距离增加而衰减,但α为35°和45°时,气动边界在非受限侧出现并对旋流产生约束,角动量衰减变慢;当α为0°,15°,35°,45°时,燃油液滴依次集中分布在旋流器下游两旋涡边缘、侧壁面和头部端壁、非受限旋涡边缘。本文研究了不同α下的旋涡结构及气动边界沿轴向的演化过程,为短螺旋...

针对职业院校液压传动技术教学中学生自主学习习惯差、团队合作意识淡薄等突出问题,以所在院校为例进行教学改革,构建基于云班课的线上线下混合式教学模式。主要从教学内容设计、教学实施过程、教学效果评价几个方面进行分析研讨和教学实践,发现课堂缺少网络环境支持、学生缺乏自主控制能力、教师匮乏信息技术手段,提出提高优化校园网络环境、激励引导学生自主学习、广泛开展教师技能培训策略建议,希冀为培养高素质技能型人才尽绵薄之力