根据粉末计时器对电信号是间断取样的实验事实,建立了单级RC电路模型.通过计算Rect函数对正弦电信号的卷积,解释了粉末计时条纹形成的机理,从而实现了非工频电信号的粉末条纹.

针对目前驾驶员在快速转动方向盘时感到沉重的缺点,分析了用于电动助力转向系统的永磁同步电机弱磁控制动态性能差的原因。提出了一种基于前馈和模糊PI的综合弱磁控制方法。该方法通过弱磁控制实现了从直轴电流调节到正交轴电流调节的平滑过渡,并拓宽了前馈控制的弱磁深度。最后,通过仿真分析和硬件在环测试验证了该方法的有效性。