基于DPF再生试验测试结果,利用GT-POWER软件建立了DPF一维再生模型,研究了DPF再生过程中排气氧含量、初始碳烟加载量、升温速率对DPF再生特性的影响。研究结果表明,随排气氧含量的增加,燃烧碳烟颗粒速率加快,再生时间缩短,DPF载体壁面的最高温度增加;再生过程中,压降损失、载体壁面平均温度和载体壁面最高温度均随初始碳烟加载量增大而增大,再生结束时,压降损失、载体壁面平均温度、载体最高温度随初始碳烟沉积量的增加趋于一致;发动机排气快速升温模式使得再生时间点、碳烟起燃温度、壁面平均温度峰值和载体最高温度峰值提前。

针对PCCP插口环与钢筒焊缝微渗漏处的问题,采用内角焊缝焊接+高压注胶+内缝填充+涂刷聚脲封面的综合处理工艺,对微渗漏问题进行了有效处理。整体水压试验及长期运行效果均表明,该工艺处理效果较理想。

采用设置打压管的水压试验方案对大口径PCCP管道无靠背水压试验方法进行了研究。结果表明,该方法具有施工简单、可靠性高、节约成本、地质条件适应性强等优点,且无靠背水压试验分段灵活,基本不影响整体施工进度,可有效提高分段水压试验的经济性和安全性。

针对PCCP管道内接口渗漏常规处理工艺存在的不足,提出了PU注浆止漏+快速填充抗渗剂的工艺方法。就PCCP管道单接口打压时出现的内漏、外漏、内外漏(无渗水)、内外漏(有渗水)四种情况,分别采用不同工艺方法进行处理。所提出的接口预埋针头注胶工艺成功解决了渗漏处理后无法验证的问题,打压孔高压注胶工艺成功解决了外水内渗管道无法使用聚硫密封胶封堵的问题,以上工艺方法在实际施工过程中使用效果明显。

针对硬岩隧道掘进机的刀盘进行有限元仿真研究,建立了刀盘的有限元分析模型,对刀盘受力情况进行分析,进而对其进行静力学分析与模态分析,同时,对刀盘结构的优化提出改进方案。仿真结果表明：刀盘各组成部件的连接处所受应力最大,刀盘面板的边缘部位变形最大,不同振动频率下刀盘的变形位置和大小均不相同等。这对改善刀盘掘进性能和提高刀盘使用寿命提供重要的参考依据。