开发一种拖拉机用零泄漏多路阀,解决目前国产液压输出阀中位密封均靠滑阀与阀道口的间隙密封,无法保证中位泄漏量的问题。该多路阀在不改变液压系统功能的前提下,在现有液压输出阀片中增加机械控制式单向阀,既保证了中位时液压输出阀片的零泄漏,又减少了液压系统的功率损失,提高了液压系统的可靠性。

X70-95马力四驱拖拉机在泥水中作业时,可导致传动支座进泥水、轴承损坏、干磨问题。为此对其结构进行了改进,重新设计了传动轴支座,增加了安全阀、黄油嘴及油封。改进后的传动轴支座性能提高,故障率降低。