针对现有的电动汽车电机在使用过程中由于超负荷运行时,灰尘“热吸附”在电机外部堆积过多,由于电机自身发热导致电机温升过高,缩短了电机的绝缘寿命。提出一种具有自洁功能的电机设计方案,采用减速机构将电机的转速控制在电机的负载范围内,减少超负荷运行对电机的损害;同时采用通风口散热和除灰机构除去通风口的灰尘,避免灰尘进入外壳对电机的散热造成影响。对该电机设计结合温升实验研究分析,设计结果有效的改善了电机运行环境,解决了电机整体性能不稳定的问题,又延长了电机的使用寿命。

雾化喷嘴广泛应用于动力机械工程领域。在煤矿湿式除尘系统中，喷嘴的雾化性能决定了除尘效果，开展雾化喷嘴结构参数研究，对提高除尘效率具有重要意义。基于喷嘴气穴等因素，首先阐述了雾化机理；随后设计了一种旋流雾化喷嘴，并利用Fluent对雾化过程进行数值模拟，得出了两相流的运动规律；最后实验测量了不同入口压力下的粒径分布情况，验证了仿真结果的正确性。研究表明：旋流雾化喷嘴可以有效阻止气穴现象的产生，可提高喷嘴的喷雾效率。