传统毛坯尺寸设计方法中,毛坯尺寸基准与零件图上的基准一致,忽略了工艺过程的差异,使得加工余量误差增大。基于最短尺寸路径原理,以减小毛坯尺寸的累积误差为目标,对平面毛坯尺寸基准的选择原则进行归纳总结。以车床杠杆零件为例,根据工件的组合定位的情况,将多个基准抽象成一个基准向量,进而确定毛坯尺寸基准,最终完成杠杆毛坯尺寸标注。通过对比传统方法和新方法下各加工面的粗加工余量以及加工面与非加工面之间的尺寸误差,得出新方法可以减小加工余量误差,提高了工件加工效率及精度。