通过对驱动中、后桥主减速器内主动锥齿轮轮齿强度及支承轴承所承担载荷的分析，推导出中主减速器内主动锥齿轮及支承轴承所承受的载荷均比后主减速器的小；结合损坏情况的统计分析，找到主动锥齿轮损坏的真正原因，并提出了相应的改进建议。