常规的齿轮传动系统的典型布置是单电动机输入形式,每级齿轮传递的功率等于总功率,因而对应的齿轮等零部件及整个齿轮箱体积和质量都比较大,对于有空间限制的场合,会带来更多的麻烦;另外,集成设备上的传动系统体积过大,必然导致整个设备的体积和质量相应地增加。该设计通过功率分流的方式,采用四驱动的方式来替代单驱动方式,减小单个齿轮传递的功率,从而减小齿轮等零部件的尺寸和质量,同时,4个小电动机仅保留定子和转子,而免去了电动机的外壳,将4套定子和转子安装在一个独立的箱体内,使整个传动系统的结构更加紧凑,达到轻量化设计的目标。

对于离心泵作为冷却系统中的供液泵,在突然断电导致原动机失去动力的情况下,需要离心泵可以延时运转一段时间,并继续保持有一定的冷却液体输出,而常规的离心泵由于叶轮惯性相对较小,一旦原动机失去动力,离心泵会在液体的阻力作用下迅速停止;通过在离心泵机组中增加惯性飞轮作为储能装置,在原动机断电时,储能装置为离心泵提供动力,以实现延时运转并保持一定的液体输出,确保被冷却设备在突然断电时可以得到延时冷却,从而保护设备,并增加整个系统的处理时间。

文中从变频驱动的不足之处着手,设计了一种性能可靠、价格低廉的机械软起动装置,尤其在大功率应用场合更能显示出其优势;该设计主要采用行星齿轮传动与摩擦传动相结合,通过控制辅助液压系统的输出工作油压力的大小,来改变摩擦传动组件内摩擦片与钢片之间摩擦力的大小,从而实现空载起动和软起动的功能;不仅降低了设备投资和维护成本,而且降低了装机功率,节省电能消耗.