采用仿真人工头记录了某主机厂10.5 L大功率柴油机的声音样本,通过分析声音样本的客观参数,建立了声品质主客观评价预测模型,利用建立的预测模型分析了不同工况下柴油机噪声的声品质特性,分析结果显示1)在柴油机不同方位,响度随着转速和负荷的增加而增加;尖锐度随着转速的增加显著提高,但与柴油机的负荷关系不大;粗糙度的变化与测量的位置有关。2)在柴油机转速为800 r/min、1400 r/min和1900 r/min三种工况下获得的9个代表性样本中,声品质评价随着柴油机的转速和负荷的增加明显降低。3)运用多元线性回归法得到了声品质主观评价模型,平均误差为17.53%。

针对某柴油发动机,通过实验测试研究了油底壳对其整机1 m辐射噪声的影响。研究结果表明,使用硬纸板密封的油底壳的整机噪声比使用橡胶垫密封的油底壳的整机噪声声压级高出2 dB左右,说明橡胶垫密封的油底壳有很好的隔声降噪作用。在低转速工况,使用橡胶垫密封的油底壳与使用硬纸板密封的油底壳的整机噪声的差异较小,转速增大,两者噪声差异增大。使用橡胶垫密封的油底壳的整机机械噪声在各工况点均大于使用硬纸板密封的油底壳的整机噪声,但使用橡胶垫密封的油底壳的整机燃烧噪声在各工况点均小于使用硬纸板密封的油底壳的整机噪声,这说明使用硬纸板密封的油底壳对高频噪声有很好的抑制作用。