以某风力发电机组的轮毂与主轴承连接螺栓强度分析为研究对象,分别采用两瓣式和三瓣式的主轴承内圈结构形式,使用ANSYS软件对轮毂与主轴承连接螺栓进行有限元建模计算,分析其极限强度、疲劳强度及主轴承内圈接触面的开口和滑移情况。结果表明采用两瓣式的主轴承内圈结构形式,其极限强度和疲劳强度较好,但主轴承内圈接触面的开口和滑移情况较严重,采用三瓣式的主轴承内圈结构形式,其极限强度和疲劳强度较差,但主轴承内圈接触面的开口和滑移情况较好。

通过建立1/N叶根连接结构有限元模型,对风电叶根T型螺母的力学性能进行了研究,提出一种叶根T型螺母应力的理论计算方法。根据T型螺母支反力的有限元计算结果,该计算方法采用近似的函数式来描述T型螺母的支反力,然后根据材料力学理论得到T型螺母弯矩和应力的理论计算式。通过对比T型螺母的弯矩,理论计算与有限元结果差异较小,说明叶根T型螺母应力理论计算方法是可行的。相比有限元方法,这种理论计算方法更加简单、方便,并且大大减少工作量,提高了工作效率。

针对FRA3成型机采用热熔胶单线搭口粘结，生产的滤棒容易受放置时间和环境的影响爆口的问题，采取在滤棒搭口上涂布热熔胶和乳胶两条粘结线的措施解决，并进行相应的设备改进以满足双线施胶工艺要求。通过设计制作双联胶枪，喷头可分别调节并在滤棒搭口及中心精确定位，作为涂布搭口乳胶和中心胶的载体：改造成型机施胶控制电路，利用输胶医用纯橡胶管的弹性，采取螺管式电磁铁控制生产过程中的开关胶动作，在滤棒搭口上增加了一条乳胶搭口线，进行双线搭口粘结，有效提高了滤棒搭口粘接的可靠性。

利用Creo Simulate有限元分析软件对烟夹切管专机横梁受力情况进行静态分析,根据有限元分析结果对横梁薄弱部位进行改进设计,对改进后的结构再次进行分析。结果表明,优化改进后的结构性能大幅提高,达到预期设计要求。