从位势理论出发,引进小扰动细长体理论中的部分思想,建立了任意截面弹体法向气动力的理论基础,推导出工程估算方法.该方法通过求解仅与截面形状有关系数,对已有的圆截面弹体气动力进行修正,很方便得到任意非圆截面弹体气动力特性.该方法预测结果与实验数据进行比较,具有较好精度.

从小扰动线化速位方程出发,结合细长体理论,建立了任意截面弹体法向气动力与截面形状系数之间的相关性;采用二维鳞片法求解速位方程可以得到截面形状系数,从而进行单独弹体气动力估算.根据部件组拆法思想,对这一工程估算方法进行推广,提出一种适合于任意截面导弹翼身干扰系数的估算方法,该方法得到的预测结果和吹风实验、文献数据比较符合较好.采用以上方法对矩形截面的翼身组合体进行估算,具有较好的精度.