基于"地基-预制块道面结构-飞机轮载"的相互作用,以苏-30飞机为例,并借助大型通用有限元ANSYS软件建立了单块水泥混凝土预制块道面的三维有限元分析模型。应用此模型,计算了单轮荷载在不同作用位置情况下预制块道面的应力和变形,揭示了道面结构的力学响应。即在单轮荷载作用下,预制块道面结构的最大应力位于轮载作用位置的板底部。计算结果表明,预制块板弹性模量、基层回弹模量和地基反应模量对板底弯拉应力的影响不是很显著。

研究了高温作用以及不同冷却方式对陶瓷纤维增强混凝土(ceramic fiber reinforced concrete,CFRC)力学性能及超声传导特征的影响。试验结果表明,随着温度的升高,CFRC性能不断劣化,抗压强度、超声波波速总体呈下降趋势;400℃之前,其劣化程度较小,且抗压强度在400℃时有所回升,400℃之后,劣化速率明显增大,结构性能急剧下降;同自然冷却情况相比,喷水冷却后CFRC各项性能指标下降更为严重;超声波波速与剩余抗压强度服从一定的函数关系,根据试验结果给出了其函数表达式。