通过CFD仿真分析及滑行、等速油耗实验、道路模拟油耗试验的方法,对某中型厢式载货车开展降风阻节油分析及验证。研究结果表明,优化后的顶导流罩、前保下导流板、侧裙及尾翼能有效的降低整车风阻;经实车验证,加装气动减阻附件可实现节油1.21 L,节油效果明显。