研究了不同纤维掺加方式与掺量对深部隧道用C50高性能混凝土力学性能、抗氯离子侵蚀性能和表面透气性能的影响,并对其影响机理进行了分析。结果表明,纤维的掺入能显著提高混凝土的力学性能;当聚丙烯纤维体积掺量为0.6%时,混凝土的力学性能最好,28 d抗压强度和劈裂抗拉强度相比于对照组分别提高了9.3%和13.2%,而混杂纤维混凝土的抗压强度和劈裂抗拉强度都有一定的降低;混杂纤维对提高混凝土抗氯离子性能和降低表面透气性能的作用明显优于单种纤维,混杂纤维混凝土56 d电通量比单掺0.3%的聚丙烯纤维混凝土和单掺0.6%的木质素纤维混凝土分别降低了19.1%和15.5%,56 d表面透气系数则分别降低了42.3%和16.7%;纤维不仅能够填充混凝土内部的孔隙裂缝,还能消除混凝土内部“积水”,促进未水化水泥颗粒水化,使混凝土更加密实,从而提高混凝土的抗渗性和耐久性...

研究了不同掺量PVA纤维、PP纤维和玻璃纤维对试件力学性能的影响以及不同钼尾矿替代率对纤维水泥制品力学强度的影响,并通过试验确定了纤维水泥板的最优配合比。结果表明,以PVA为增强纤维的试件性能优于PP纤维和玻璃纤维。采用模压成型,以PVA纤维和木浆纤维作为复合增强材料,掺钼尾矿所制备的纤维水泥板的抗折强度均高于未掺加钼尾矿的,且当钼尾矿替代量为20%时,其抗折强度最高。