利用光栅干涉原理进行船体扭转变形的测量.有别于传统干涉条纹的信息处理方法,提出了对条纹信息提取求船体扭转变形角的两种方法-条纹倾角法和条纹宽度法.条纹倾角法理论公式与测量坐标系中光栅的位置有关,针对光栅的所有位置关系分析,建立了条纹倾角法的统一公式;条纹宽度法理论公式与两光栅在测量坐标系中的位置无关,条纹宽度法的实验结果表明,变形误差为1.7″,证明测量原理正确,条纹处理方法精度可靠.

用有限元分析方法研究某型液压缸,选用SOLIDWORKS软件建立液压缸的三维实体模型,在此基础上,研究液压缸有限元模型的建模方法,包括CAD模型的导入、模型的简化原则、单元的选择等,并应用有限元分析方法对液压缸有限元模型进行结构静力学分析。通过分析液压缸变形和应力分布对其设计进行评价,确定该液压缸结构的整体弯曲刚度、局部弯曲刚度是否符合要求。