考虑因轮齿受载弹性变形引起的轮齿延长啮合效应时，将使得啮合刚度随时间变化形式发生改变，而这一变化对于系统的动态特性产生重要影响。在考虑轮齿延长啮合时齿轮参数振动稳定性的变化情况，首先建立齿轮副参数振动分析模型，进而研究了系统稳定性分析方法，主要是状态转移矩阵的确定和稳定性判据；在此基础上，以实际应用的高速重载齿轮副为例讨论了延长啮合与否系统稳定区间的变化情况，同时还考虑了系统阻尼的影响。研究结果表明：轮齿延长啮合作用使得低转速和高转速范围内的各不稳定区减小，而对于中等转速范围内，考虑延长啮合使得不稳定区变大。