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> 杨章林
气动发动机配气相位参数优化分析
作者:
朱烨
杨章林
来源:
湖北汽车工业学院学报
日期: 2024-02-08
人气:162
为了提高气动发动机的动力性和经济性,根据热力学定律建立了2级气动发动机模型,利用AMESim软件搭建仿真平台并采用NLPQL算法对模型参数进行了优化,探究配气相位相关参数对发动机性能指标的影响。优化结果表明:发动机动力提升了14.5%,经济性提高了8.7%。
关键词:
气动发动机
优化分析
NLPQL方法
配气相位
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