采用ansys有限元软件,对外贴纤维加固梁及外部粘钢加固梁进行仿真分析. 在钢筋混凝土模型单元中引入部分分离式模型概念,验证了外贴纤维加固及外部粘钢加固能有效提高钢筋混凝土梁的整体性能,表明部分分离式模型与整体分离式模型的分析结果几乎相近.

飞机机体表面的开孔设计会形成空腔结构,产生空腔流致噪声。空腔噪声的控制需要彻底认识其流动和噪声机理。以飞机的功能性开孔为例,通过半经验公式分析了其空腔噪声频率随速度的变化规律,预测了出现流声共振的工况。空腔发生流声共振时,特定频率的纯音噪声会被放大。为此,采用脱体涡模拟方法开展了开孔结构流声共振的三维非定常数值计算,分析了其流场和声场特性。其中,数值方法的准确性通过圆形空腔标模计算进行验证。结果表明,在一定速度下剪切层内的扰动将诱发空腔深度方向声模态,出现流声共振现象。此时,剪切层表现为强烈的周期性上下拍动,空腔底部和后缘区域的局部压力脉动幅值较大,声波主要由空腔后缘向上游方向辐射,上游噪声大于下游。

文章以斜沟煤矿23110(首个低位放顶煤)工作面为工程背景,根据工作面具体煤层特性,分析了工作面支架的架型、支护强度、端头支架承载等关键技术参数,确定使用ZF15000/26/40型四柱支撑掩护式中间液压支架、ZFG15000/26/4型过渡支架和ZT26000/28/40端头支架(机头2片1组),并通过在线监测对其应用效果进行验证,证明挑选的液压支架可靠性高,满足安全高效生产需求。