本文设计了一种针对矿用工程车辆的新型湿式液压制动装置,静止时通过活塞挤压摩擦片与制动片实现制动效果,运行时液压油注入抵消弹簧压力使车辆运行。然后针对5t工程车辆,匹配了摩擦副的具体参数,并对处于长时间受压工作状态的活塞进行了有限元分析,分析结果表明,对于5t工程车辆,其强度满足要求。