根据某型航天发动机点火装置研制任务书要求,设计了一种高性能氧气减压器。在设计过程中对其性能参数进行了详细的计算,对选用的材料进行了详细的介绍,并对设计结果进行了试验验证,试验结果满足设计要求,最终成功应用于某型航天发动机供氧系统,为其它氧气减压器的设计积累了数据和经验。

介绍了一种无人机消防用高压大流量应急排放阀的理论设计方法。该应急排放阀是无人机消防装置的重要组成部分,通过电爆机构的点爆控制剪切机构的剪断。在不工作时,电爆机构安装有安全短路保护帽,安全可靠;在工作时,电爆机构点火后,撞头组件撞断剪切机构,推动剪切机构向前运动卡在上阀体楔形槽内,并使得排气嘴的排气孔与撞头组件的排气孔对齐,进而进气口与排气孔连通,高压气体进行安全可靠应急排放,满足无人机消防灭火的需要。文中从理论计算、试验研究、有限元仿真计算及随总体试飞投放4方面验证了该产品对理论正确性和产品应用的可行性。

针对多个流阻串联的阀门,在设计时已知阀门入口和出口压力,而阀内各个流阻前后压力不确定的情况,经分析推导,给出了一种计算此种复杂情况的流量计算方法,而不再需要经过反复试算才能求出阀门流量。

介绍了一种航天飞行器用高性能气体减压器的理论设计方法,并通过样机试制、试验验证及随总体试飞,验证该理论设计方法的正确性。