某电厂的两台亚临界350MW汽轮机组投运后分别对其进行了热力性能试验，试验结果是普遍存在着缸效率偏低、热耗值偏高问题。经过第一、二类修正后，1#机和2#机THA工况热耗值均超过设计保证值，文中通过实验对机组存在的一些问题进行了分析并提出检修方案。

介绍了300MW双抽汽轮机的系统及结构设计方案,该方案吸收国内外超临界机组的特点。在满足热效率的前提下,通过优化和改进,同时满足了工业抽汽和采暖抽汽两种工况。

从管道的布置形式,与设备的连接形式,管道规格及弯管半径的选择,疏水系统、管道的焊接,管道的冷拉与安装,支吊架设置等方面介绍了汽轮机导汽管的设计过程,并对管道的应力、管道的端点推力等进行了计算。