为了提高结构控制算法的计算精度,基于动力系统精细算法及结构主动控制原理,对结构瞬时优化闭环及开闭环控制算法进行了改进.与结构控制方程传统的解法不同,改进算法无需求解动力状态矩阵的特征向量及其特征值,从而能提高结构瞬时优化控制精度.作为算例,用此算法对结构进行了控制仿真.结果表明,改进算法是收敛的,对时间步长不敏感,而且精度易于控制.

依据JB/T4730.5-2005《承压设备无损检测渗透检测》试块的种类,阐述了渗透检测试块的使用和保养方法。

计算智能作为生物智能的计算机模拟，包含模糊系统，神经网络系统，进化计算等新的算法。这些学科的共同特点是通过“仿生”和“拟物”使问题得以解决。结构优化同计算智能的结合必将产生结构优化设计新的分支，即结构智能优化设计。简要介绍计算智能和结构进化智能优化设计。结合两个结构振动主动控制的简单算例来说明智能在振动工程领域具有很大的理论和应用价值。

分析了齿轮啮合过程中影响接触应力的相关因数,建立了计算齿轮接触应力的二维(2D)及三维(3D)有限元模型。得到了这两种模型下轮齿在啮合过程中接触应力的变化规律,比较了二维和三维结果的差异,获得了精确的齿面接触应力分布。计算结果表明接触应力沿齿宽方向分布并非是均匀的。