为深入研究航空作动器往复密封的问题,对航空用直线往复作动筒上的VL密封圈进行有限元仿真。介绍VL密封圈仿真过程,建立密封圈划分网格后的有限元模型。通过对VL圈施加流体压力渗透载荷,对密封圈不同油侧压力下的应力应变情况进行分析,利用ANSYS APDL绘制密封圈唇口接触压力分布图,并分析密封圈最大等效应力及唇口接触压力峰值随温度的变化情况。仿真结果表明,该研究对于掌握VL型密封圈的力学特性有一定的参考价值。