通过对数控液压拉伸垫进行数学建模与动态仿真,对其下行速度动态特性进行分析,通过分析发现,当系统处于开环控制状态时,过大的调节时间和超调量无法满足设计要求,必须加入加速度反馈形成闭环控制才能达到很好的动态特性。

通过对数控液压拉伸垫进行数学建模与动态仿真，对其下行速度动态特性进行分析，通过分析发现，当系统处于开环控制状态时，过大的调节时间和超调量无法满足设计要求，必须加入加速度反馈形成闭环控制才能达到很好的动态特性。