某核电工程海底排水隧洞海域段采用泥水盾构工法施工,根据隧洞的纵横断面设计,盾构机选型采用德国海瑞克公司生产的复合式泥水平衡盾构机,且盾体采用主动铰接的型式。盾构在海底掘进过程中出现盾体主动密封铰接第二道气囊密封破碎及被挤出的情况,为确保盾构在后续300m小半径长距离高水压复合地层段掘进过程中的安全,故在盾构机进入转弯段前对损坏的气囊密封进行更换。