某轻型货车在调试和使用过程中时常出现离合器踏板结合高度有时高有时低的情况,且离合器结合不平顺。为排除故障,现需要找到该问题发生的原因,并避免在其他车型上再次发生。现有计算方法是计算离合器踏板最小分离行程,然后和离合器踏板总行程比较,留有合理余量即可获得舒适的离合器踏板接合高度,显然这种计算方法不能解释故障现象,还需要从离合器操纵装置中所有相关零件和液压油的运动和受力分析寻找故障原因。文章从离合器管路液压油流动阻力入手,以试验和理论计算分析的方法找出故障原因,提出排除故障的方法,经过实际应用验证能够解决离合器踏板结合高度异常问题。