提高发动机消声器品质是抑制噪声源的有效措施,计算机协同仿真是开发高性价比消声器的重要途径。在Fluent环境建立内部流场数值模型,按实际工况设置边界,仿真分析声能在腔内衰减情况;设计正交试验,在声能传递损失的基础上探求结构参数与声能衰减的一般规律,并进行结构参数的优化。研究结果表明:腔内温度场变化是影响声能衰减的主要因素,与型腔形状、穿孔管直径及长度、穿孔率、扩张比等参数相关,该试验目标消声器存在较大的优化空间。