选取电主轴温升为研究对象,分别验证油气润滑系统与冷却系统的工作参数对高速电主轴工作性能的影响。采用单一因素实验法,通过电主轴实验平台对不同工况下电主轴后端轴承温升进行实验分析。结果表明:在冷却水流量为0.34 L/min、润滑压力为0.40 MPa、供油间隔为120 s时电主轴温升较小。