近年来,钢纤维已在建设工程中应用,但是钢纤维较为高昂的价格限制了其更广泛的工程应用。作为一种绿色建筑材料,竹纤维在混入混凝土之后可以改进混凝土的各项力学性能,利于提升大体积混凝土的抗裂、抗收缩与抗冲击能力。本文用自行设计的冲击试验装置对竹、钢纤维混杂纤维混凝土试件进行了冲击试验,对比了不同组别试块的冲击试验结果,分析了混杂纤维对混凝土抗冲击性能的影响。

采用不同质量分数的NaOH处理的竹纤维填充聚甲醛（POM），通过双螺杆挤出机造粒然后注塑制备一系列POM复合材料试样，并考察其摩擦磨损性能。结果表明：质量分数10%NaOH碱液对竹纤维除杂效果最佳，处理后竹纤维极性降低，纤维润湿性提高，从而改善了与POM的相容性；随着NaOH质量分数的增加，竹纤维填充复合材料的摩擦因数稳定提高，磨损率总体降低，其中质量分数12.5%NaOH处理的竹纤维填充POM复合材料的干滑动摩擦因数为0.15，磨损率相比纯POM下降44.6%。通过对不同摩擦副磨损表面的SEM分析，探讨其磨损机制。结果表明：纯POM表面留下了很深的磨损沟槽，表面破损严重，而竹纤维改性后的复合材料表面没有出现明显的沟槽和划痕，而是产生了微弱的剥离裂纹和零散的颗粒，表现为疲劳磨损。