社会经济的发展以及科学技术的进步推动了汽车制造向着更加人性化,科技含金量更高的方向发展。目前市场上的汽车大多采用安全性更高的液压防滑电子控制系统,该文就汽车防滑控制系统的特点以及工作原理等方面进行了详细的分析和探讨。

本文阐述了汽车液压防滑控制系统构成、控制原理、电子控制单元的设计，桉心部件采用双CPU结构，通过相互通讯保证程序的正常运行，通过相互监控保证制动的稳定性。此外，电磁阀、电机的驱动和检测、电源监控模块等电路共同组成本电子控制单元，通过装车运行，证明了本防滑控制系统双CPU电子控制单元设计的成功。实现了防抱死制动系统（ABS）和驱动防滑控制系统中的电子差速锁（EDS）的功能。