孔道压浆料在预应力结构施工过程中起到极为关键的作用,其流动度是保证压浆施工顺利进行的首要条件。试验研究了水胶比、减水剂种类和掺量、水泥品种、矿物掺合料颗粒形貌和粒径分布、搅拌方式及温度等因素对压浆料浆液流动度的影响规律,并从理论上分析了产生这种规律的原因。

通过使用VISUAL DESIGNERTM软件对由数据采集仪UDAS-1001E-2采集而来的数据进行处理,从而实现非接触式转速的测量,验证了利用互相关原理进行非接触式速度测量的可能性.对所搭建的实验台如何移植并应用于测量车辆线速度进行了研究.与历来采用五轮仪测量相比,这种方法具有测量误差较小,结构简单,稳定性高,抗干扰性强,测速范围较宽的优点.

现有科氏加速度演示仪局限于水平式和立式演示,不能表现牵连运动的角速度和相对运动的线速度矢量夹角变化对科氏加速度的大小和方向的影响.文中通过分析科氏加速度的产生原理,设计了一种速度矢量角度可变、可以在任意平面内演示科氏加速度的演示仪.