精密RV减速器中行星轮和输入齿轮轴的啮合传动状态直接决定了RV减速器的传动性能,而核心零件曲柄轴的模态振动特性对整机动态特性影响很大。以精密RV-80E减速器为研究对象,在建立一级减速部分三维模型的基础上,采用有限元法对曲柄轴在自由状态、边界约束以及啮合工作3种状态下的模态特性进行了仿真分析,得到了不同约束状态下曲柄轴的频率分布及振动模态。通过仿真分析得知,在啮合工作状态下,齿轮系啮合引起的曲柄轴两偏心轴边缘、曲柄轴头部变形最大更符合实际工作状态,其固有频率显著提升。该研究结果对曲柄轴在一级减速部分的动态特性和啮合特性参数优化设计提供了理论依据。

RV传动是一种新型齿轮传动方式,曲柄轴是RV传动中非常重要的一个零件。文中对RV减速器曲柄轴的加工工艺进行分析研究,解决了技术难点,从而提高了曲柄轴的加工精度与工作性能。

曲柄轴是一种常见的机械零件,广泛应用于柴油机、汽油机、减速机等机器中.文中通过对曲柄轴的材料、结构和生产批量的分析,给出其加工工艺路线.在此基础上探讨了曲柄轴的加工工艺流程,对实际的曲柄轴加工具有一定的指导意义.