液压缸由直径不同的缸体和活塞杆构成,工程上可视为承受轴向压缩的阶梯细长压杆,须进行稳定性校核.把液压缸的每段结构视作一个受压单元,受压单元中的弯矩和剪力都分别表示二维状态向量的单元矩阵,通过各单元传递矩阵相乘,获得受压状态活塞杆两端的状态向量关系,根据液压缸两端约束条件,推导液压缸稳定性普遍方程.结合MATLAB参数优化技术,获取体积约束条件下液压缸的最优尺寸,通过和Ritz法计算结果、模型实验实测值比对,表明该计算结果更接近准确值.

液压缸由直径不同的缸体和活塞杆构成，工程上可视为承受轴向压缩的阶梯细长压杆，须进行稳定性校核．把液压缸的每段结构视作一个受压单元，受压单元中的弯矩和剪力都分别表示二维状态向量的单元矩阵，通过各单元传递矩阵相乘，获得受压状态活塞杆两端的状态向量关系，根据液压缸两端约束条件，推导液压缸稳定性普遍方程．结合MATLAB参数优化技术，获取体积约束条件下液压缸的最优尺寸，通过和Ritz法计算结果、模型实验实测值比对，表明该计算结果更接近准确值．