文章介绍了一种进气管的固定装置,增加了套设在紧固螺栓外侧的螺栓套管,当气缸发生振动时气缸盖通过紧固螺栓将振动传递给螺栓套管,螺栓套管再通过橡胶垫片将振动传递给进气管,在振动传递的过程中橡胶垫片起到了缓冲的作用,削弱了振动,从而减小了进气管的振动,即减小了发动机整体的振动。通过发动机附件振动测试,可以明显发现安装此结构的发动机整体噪音减低,优化了工作人员的工作环境。

利用AVLBOOST建立FSAE赛车发动机工作循环的一维模型，对其进行分析优化，确定合适的进气歧管长度、谐振腔容积等几何尺寸，并借助三维建模软件Inventor对进气系统各个部件进行建模。