接通电磁阀电路后，振动轮不振动、电磁阀的电源可能断路或电磁线圈可能损坏。可用导线将电源和电磁阀直接接通。如果起振，说明电源电路断路：如果还不能起振，可拆下电磁换向阀的线圈，用手推动阀芯接通油路，若能起振，说明电磁阀线圈损坏。如果电路和换向阀都没有故障，可能是溢流阀阀芯卡住，应清除杂质。

智能阀门定位器是气动调节阀实现智能化的必备附件,为了满足现代工业过程控制的智能化、网络化的发展需要,开发研制具有自主知识产权的智能阀门定位器已迫在眉睫.产品设计中采用了压电技术、电磁效应原理、PID和模糊控制理论、气动放大原理、现场总线通信等关键技术,实现了控制室与现场信息的双向传输,提高了气动调节阀在工业过程控制中的调节精度、可靠性和效率.HVP智能阀门定位器填补了国内空白,受到广大用户的一致好评.可以预见,在未来几年内,智能阀门定位器必将成为该领域的主流产品.

分析磁流变阻尼器采用多阶段活塞式结构的优点，系统地研究磁流变阻尼器的电磁线圈特性。基于有限元软件构建磁流变阻尼器的仿真模型，分析得出在并联的电磁线圈中通入方向相反的电流，可以最大程度地提高磁路利用率。调整磁路中有效长度的分布和改变活塞齿槽断面为梯形结构，可以改善磁通的分布，确保整个阻尼通道内部的磁感应强度分布的均匀性。

液压系统在冶金机械设备中占据主导地位，液压系统中液压元件使用性能上的优劣，在很大程度上控制着钢铁产品生产的成本及质量，特别是液压系统中阀用电磁铁好坏的判断与维修，将直接影响冶金机械设备能否正常运行。

由日本四国建机株式会社建造的航浚3号，自1974年出厂以来一直效力于长江武汉航道工程局，也是长江中游航道战枯水的主力船舶。在一次航行中航浚3号快速朝向右舷偏离航道，经反复叫舵操作无效，采取紧急措施减速停年榆查舵机发现，由电磁线圈控制的换向阀有一边复位回中弹簧卡住并断裂，造成液压换向阀不能回中从而导致舵机失灵。经调查发现，除了液压元件自然老化疲劳外，液压油含杂质且油温反复变化也是导致复位回中弹簧小动作的主要原斟。而后果断采取措施及时处理了这一液压设备事故。

1．所有操作突然无反应 一台常州产现代220LC-5型液压挖掘机，在使用过程中突然出现所有操作全都没有反应，但发动机仍正常运行。根据此故障现象，打开液压锁操作手柄处的侧盖，测试里面轻触式二位开关，工作也正常。