为了对高强耐蚀钢高强度螺栓摩擦型连接的摩擦面抗滑移系数进行研究,制作20组试件分别研究了表面处理方式、高强螺栓预紧力以及螺栓类型对抗滑移性能的影响。试验结果表明：高强耐蚀钢具有非常好的抗滑移性能,可以采用高强度螺栓摩擦型连接方式进行连接;螺栓预紧力对抗滑移系数有一定影响;螺栓类型对抗滑移系数没有明显影响。

针对高压柱塞泵十字头与滑道装配方式为间隙配合，滑道接触摩擦面大，润滑条件差，极易造成十字头与滑道拉伤的问题，设计了一种新型十字头。该十字头主要由十字头体、滑瓦和连接部分组成。十字头体为扁圆体结构，减小了十字头与箱体滑道的接触面，改善了润滑条件。滑瓦与箱体滑道接触面设计有半圆弧形油槽，在滑瓦边沿分别设计有1个泄油孔，保证了滑瓦与箱体滑道之间润滑良好。新型十字头在现场试验中运转时箱体温度50℃，噪声较小，无异常现象。在累计运转3600h后，维修人员进行三保，解体后发现5个缸的箱体滑道、十字头本体和滑瓦均未发生拉伤、磨损、松动现象。